Kelebihanlain dari Kia Rio, suara dari luar mobil berhasil diredam dengan baik. Walau tentu saja bunyi roda masih bisa didengar, terutama saat melaju di permukaan beton. Hal ini dikarenakan, ban bawaan yang memiliki kompon keras. Ini juga membuat Rio terasa kasar saat melaju di jalanan yang tidak rata. Enjinmotor bunyi kasar posting pada tips, uncategorized ditag bunyi kasar pada mesin honda beat, bunyi kletek pada roda belakang motor, bunyi tek tek pada cvt mio, bunyi tek tek pada mesin motor karisma, bunyi tek tek saat mesin dingin, bunyi tek tek saat mesin motor dingin, bunyi tek tek saat mesin panas, cara mengakali rumah roller yg aus Olehkarena itulah, setelah membaca artikel "Berkunjung dan Bercengkrama dengan Habib Rizieq di Mekkah", saya langsung teringat kasus yang menimpa Tempo Jumat lalu itu. Dalam situasi yang masih dipenuhi rasa prihatin atas demo kasar ke Tempo itu. Sayang, saya gagal memahami makna khusus yang hendak disampaikan itu. Silahkanbaca selengkapnya tentang ganti lampu belakang motor di situs ini. Dunia roda dua bagi Jefri Satria Permana memang bukan hal baru lagi. Cara Mengatasi Bunyi Klek-klek Pada Mesin Honda Megapro yang Disebabkan oleh Rantai Keteng Membongkar Ban Belakang Honda Vario 125 · Cara Memperbaiki Mesin dicuplik dari Google - 4/2012. Tandalainnya bisa diketahui jika terdengar bunyi berdecit atau suara terdengar kasar saat motor dijalankan serta akselerasi sepeda motor jadi lambat dan sulit mendapatkan kecepatan sesuai kemampuan motor tersebut. Teknologi eSP+ pertama kali diimplementasikan pada sepeda motor PCX 160 yang kemudian digunakan juga pada Vario 160 Sebenarnya pemicu utama dari as roda belakang motor matic yang macet ini adalah tingkat perawatan yang diberikan. Jika motor matic selalu diperhatikan kondisi mesin dan fiturnya, tidak akan mengalami kerusakan semacam ini. Sebagai bentuk pencegahan, alangkah baiknya jika motor matic selalu diservice secara berkala. ugRB. Roda Belakang Vario Bunyi Kasar. Bunyi berdecit di bagian CVT bila gas dibuka penyebabnya ada pada clutch Housing atau biasa kita sebut mangkok kopling bor. Untuk mengatasinya cukup tambahkan lem besi baru suapaya daya rekatnya kuat kembali, agar suara berdecit hilang. Bukan cuma timbul suara berisik, berhubung kerja peranti ini buka tutup atau bergeser keluar masuk seiring putaran mesin, gesekan tersebut mengakibatkan terjadinya keausan. Nah kalau rongganya semakin besar, otomatis suara krotok-krotok juga makin keras berasal dari part yang berongga ini. Biasanya mesin sudah teriak tapi kecepatan skutik tak terlalu tinggi ini yang menyebabkan bunyi berdecit itu, kaya ada tikusnya. Ketika part yang berfungsi untuk mendorong per CVT agar belt turun ini aus atau oblak, maka kerja sliding sheave menjadi tidak mulus dan perputarannya berbenturan dengan pasangannya. CVT Honda Vario 125 Berisik? Curigai komponen Yang Satu ini Komponen didalamnya saling bekerja untuk bisa mentranfer daya mesin dengan beaik. "indikasinya, saat CVT dibongkar dan pulley belakang diputar di as, pasti bunyinya kasar. Baca juga Cobain Deh Tips Ini, Bisa Cegah Daleman Yamaha NMAX Kamu Enggak Kotor di Musim Hujan. Baca juga Dengan Alat Ini, Bisa Atur Ketinggian Sorot Lampu Honda CBR150R. Wajibnya, bagian ini selalu terlumasi dengan gemuk khusus CVT yang tahan panas. "bila sang pemilik lalai dalam perawatan, bearing gak akan tahan lama" tambahnya. Baca juga Begini Atur Jarak Bebas Kopling Di Motor, Ada 2 Langkah Loh... Bila sudah semua dirakit, masukkan gemuk ke bearing tersebut sehingga terlumasi dengan sempurna. "Jangan lupa perawatan rutinnya juga ya sob, dan pastikan setiap dibongkar diberi gemuk baru, karena gemuk yang lama pastinya sudah terkontaminasi kotoran dan debu" tutup pria yang bisa di kontek di 0853-1004-7672. Cara Cek Sumber Suara Berisik Di CVT Vario 125 Berikut ini, ada sebuah kasus contoh yang berasal dari pengguna sepeda motor keluaran Honda yaitu Vario 125. Ketika kedengaran kasar, kita sebenarnya belum bisa menentukan apakah gigi rasio ataukah lakher yang mengalami masalah. Setelah diputar dan bunyi terdengar kasar maka yang bermasalah pasti ada di bagian belakang sepeda motor. Jika suara menjadi halus dan tidak lagi terdengar bunyi grasak-grusuk maka sudah jelas bahwa yang bermasalah bukanlah gigi rasio melainkan pulley. Jika sudah benar diganti dan terpasang dengan baik, pengguna motor tidak akan menemukan perubahan suara roda belakang ketika pulley menempel ataupun dicabut. Semoga artikel ini dapat membantu mengatasi permasalahan suara berisik yang sering terjadi pada bagian belakang sepeda motor Anda. Ternyata Ini 8 Penyebab Motor Matic Bunyi Saat DiGas Pengguna sepeda motor matic memang lebih beragam karena bisa digunakan oleh tua muda, laki-laki, dan juga perempuan. Tentu saja kondisi ini membuat rasa yang tidak nyaman ketika sepeda motor matic sedang dikendarai, bukan? Lantas apa saja sih penyebab skuter matic bisa mengalami suara yang kasar ini? Nah, apa saja sih penyebab suara motor matic yang kasar saat digas, berikut ini penyebabnya. Bukan hanya karena roller yang bermasalah hingga timbul suara berisik di bagian CVT, tetapi ketika plastic slider ternyata menutupi bagian roller juga bisa menjadi sumber suara berisik karena bor yang sudah aus. Casing dan mangkok kopling seringkali perlu direkatkan kembali agar tidak timbul bunyi yang mengganggu. Memang terkadang dalam waktu yang cukup lama, lem perekat kedua bagian ini bisa habis. Hal ini menyebabkan timbulnya celah antar mata gigi dan kondisinya juga semakin tidak presisi. Jangan gunakan motor matic Anda untuk segera melaju dengan kencang setelah dari kondisi diam. Anda perlu menggunakan motor matic dengan cara yang tepat serta lakukan perawatan secara berkala. Bingung Suara Motor Matik Berubah Jadi Kasar, Ini Penyebabnya JAKARTA, - Motor matik saat ini menjadi kendaraan yang paling banyak diminati masyarakat Indonesia. Kepraktisan dan kemudahan dalam mengemudikan menjadi alasan konsumen memilih motor jenis ini. Namun, pemilik kendaraan tidak banyak yang tahu motor matik membutuhkan perawatan khusus. Salah satu penyebab suara motor matik berubah menjadi kasar adalah sabuk van belt sudah aus. Jika dipaksa dibawa jalan akan menimbulkan suara kretek-kretek pada bagian CVT motor. Penyebab lainnya adalah kondisi roller rusak sehingga menimbulkan suara kasar pada mesin. Gardan Motor Matik Rusak Ketahuan, Suara Siulan Bisa Jadi Jika gardan motor matik rusak, ada ciri-ciri yang bisa diketahui. "Saat lepas gas, dari belakang dekat ban belakang terdengar suara seperti siulan," kata Yoga Ningrat, owner Yoga Motoshop, bengkel spesialis Maxi Yamaha. Baca Juga Motor Jangan Asal Dibelikan Bensin, Rasio Kompresi Tentukan Jenis BBM!. Selain terdengar suara seperti siulan, jika gir atau gigi rasio rusak bisa dideteksi saat motor berhanti. Caranya gunakan standar dua, kemudian putar ban belakang motor matik. "Kemudian kalau bisa copot semua komponen CVT, lalu putar roda belakang pakai tangan," kata Pardiman, kepala mekanik Takutic Motor. "Jika saat ban belakang diputar dan terdengar suara kasar, berarti gigi atau gir rasionya sudah aus," tambahnya. Baca Juga Motor Honda Terdampak Banjir, Servis di Bengkel Resmi, Segini Lama Perbaikannya. Bunyi Kletek Kletek, Kenali Gejala Kerusakan Laker Roda Pada - Meski kecil ukurannya, bearing pada as rodasangat berfungsi untuk membuat putaran roda menjadi lancar. Jika rusak maka akan tidak nyaman ketika berkendara. Budi Nugroho, Kepala Mekanik Honda Palmerah Motor mengatakan, memang jarang ada pemilik kendaraan yang berpikiran untuk memeriksa kondisi bearing. Jadi ketika merasakan ketidaknyamanan saat roda berputar, mereka langsung memeriksakan ke bengkel. Jadi masih cukup kecil kemungkinan untuk menemukan kerusakan pada bearing,” ujar Budi kepada Otomania, Rabu 4/11/2015. Budi menambahkan, usaha lain yang digunakan untuk mengecek tanda-tanda bearing perlu diganti, yaitu dengan menggoyang-goyang roda. Sepeda motor di standar dua, kemudian ban dipegang dengan mengunakan dua tangan, dari sisi sebelah kanan atau kiri sepeda motor, lalu digoyang-goyang. Jika ini dirasakan, maka mengindikasikan kalau bearing sudah mengalami kerusakan. Pengujian ini bisa dilakukan untuk ban depan dan belakang,” ujar Budi. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru. Penyebab Roda Belakang Vario Bunyi. - Buat kalian pemilik Honda Vario series yang resah karena timbulnya suara kasar di roda belakang saat berputar, simak artikel ini. Ternyata suara kasar roda belakang Honda Vario 125/150 pertanda ada kerusakan pada area CVT. "Umumnya suara berasal dari bearing atau laher bambu pulley belakang yang bermasalah," buka Anggi Prasetya, Punggawa Gilang Speed Way GSW kepada GridOto. "Biasanya bearing atau laher bambu pulley belakang sudah aus atau harus diganti," ujar mekanik yang akrab disapa Gie ini. Baca Juga Segini Biaya Upgrade Mesin Honda Vario 125 Jadi 155 Cc di Bengkel Spesialis. Bearing atau laher bambu pulley belakang aus biasanya menimpa Honda Vario 125/150 yang sudah berumur. "Suara kasar yang disebabkan oleh laher bambu pulley belakang itu seperti suara grosok atau seperti part yang bergesekan," ujar Gie. "Biasanya menimpa Honda Vario 125/150 yang sudah berumur," tambahnya saat ditemui di Jalan H. Abdul Gani Raya Cilodong, Jakarta Timur. Jika sudah begitu, Gie menyarankan untuk segera ganti laher bambu yang ada di pulley belakang. Motor Matic Bunyi Greg Greg Greg? Ini Loh Obat Mujarabnya Tapi, gejala ini timbul hanya untuk motor matic yang memiliki 2 sokbreker dan didukung swing arm. “Rusak karena kotoran masuk ke bola bearing,” ucap Fahrul, Service Advisor AHASS Berkah Sinergi, Teluk Pucung, Bekasi, Jawa Barat. Cara gantinya mudah kok, setelah knalpot dicopot, lepas baut arm yang menempel di crankcase dan buka mur 24 mm as roda. Oh iya, perhatikan juga kondisi sil ini, kalau sudah getas bahkan sobek mending ganti baru borr. Yang penting perhatikan, laher ini berada di luar mesin dan langsung bersinggungan dengan kotoran, wajib hukumnya punya penutup bola bearing. 5 Penyebab & Solusi Kampas Rem Motor Berbunyi Apalagi pada saat musim hujan datang, rem motor paling rentan dengan suara berdecit yang menggangu pengendaranya. Apabila ingin dilakukan pengerjaan sendiri, bukalah bagian kampas rem yang berbunyi tersebut dan bersihkan dengan amplas. Gosoklah hanya dengan perlahan saja dan jangan gosok terlalu lama karena akan membuat kampas semakin tipis. Hal itu diakibatkan sering menunda mengganti kampas rem yang sudah tipis oleh pengendara. Padahal rem adalah salah satu komponen penting yang dapat menunjang keselamatan pengendaranya. Ada beberapa segelintir pengendara yang meyakini bahwa dengan memakai oli dan minyak atau sejenisnya akan membuat remnya pakem. Padahal hal tersebut dapat mengakibatkan kampas rem gosong dan semakin berbahaya bagi pengendaranya. Untuk penyebab ini diakibatkan pengendaranya yang selalu menekan tuas rem secara terus menerus. Piringan tidak rata diakibatkan pernah kehabisan kampas rem atau pemakaian dalam rentan waktu yang cukup lama. Bawalah motor anda ke AHASS terdekat dan segerakan ganti dengan piringan yang baru. Bunyi Krik Krik Krik Honda Vario, Ada Apa? Tolong bantu sy motor vario saya udh lebih dari 8 bulan ada bunyi di mesin krik krik gitu pada hal udh ganti vanbelt 2x blm ada setahun pada hal 1 hari jarak tempuh kurang dr 50km, ganti kanvas ganda,mangkok kanvas ganda,cvt udh ganti masih bunyi aja sy bingung apa memang sudah bawaan seperti itu apa gimana ya. Jakarta Dear Mas Wahyu,Berdasarkan keluhan yang ditanyakan yaitu suara mesin ada bunyi krik-krik, kami tidak bisa menganalisa dan menyimpulkan secara pasti penyebabnya. Suara noise dari area mesin sebelah mana? Namun dari beberapa penggantian part yang sudah dilakukan yaitu ganti V-Belt 2x, ganti kampas ganda weight set clutch, ganti rumah kopling outer comp clutch tapi belum ada perubahan, ada beberapa kemungkinan yang bisa menyebabkan noise tersebut antara lain1. biasanya noise muncul saat roda belakang diputar. Piece slide longgar biasanya noise muncul pada kondisi mesin stasioner3. Piston set longgar biasanya noise muncul saat tarik gas/akselerasi. Demikian beberapa kemungkinan yang bisa menyebabkan noise mesin. Semoga AdhaDapatkan kesempatan meraih apparel menarik dengan mengirimkan pertanyaan mengenai sepeda motor ke [email protected] dengan format sebagai berikutSubject SOLUSI OTOMOTIFNamaUsiaLokasiPertanyaanNomor TeleponAlamat LengkapHanya pertanyaan terpilih yang akan mendapat hadiah menarik dan kami tayangkan. Pertanyaan dijawab langsung Venus Adha, Head of Technical Training and Quality Assurance Development Wahana Makmur Sejati. Bunyi Cit Cit Pada Roda Belakang Mobil Anda Suara decit yang berasal dari bagian roda belakang mobil bisa disebabkan berbagai hal. Kampas rem mobil habis juga harus menjadi perhatian saat membersihkannya, pengecekan secara berkala perlu dilakukan. Sudut roda mobil layaknya chamber, caster, dan toe-in/toe-out sudah di-set dengan pas ketika kendaraan masih di pabrik. Tak heran kalau per daun hanya akan Anda temui di kendaraan besar seperti truk dan mobil niaga. Namun, pada mobil keluaran di bawah tahun 1990, beberapa masih ada yang pakai. Masalah bunyi decit pada roda belakang mobil bisa diakibatkan oleh compound ban terlalu lunak. Sebenarnya memang compound ban lunak adalah yang dibutuhkan mobil karena dengan begitu, daya cengkeramnya ke aspal semakin baik. Namun, permukaan lunak ini berisiko lebih cepat terkikis hingga menimbulkan friksi yang besar antara ban dan aspal jalan. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru. Rangga/ Tampilan Vario 125 ini sekilas standar, padahal banyak yang diganti - Roda belakang Honda Vario series bikin kuping risih. Timbul suara kasar dan sudah ketemu biang keroknya dari hasil bongkar. Menurut Anggi Prasetya, Punggawa Gilang Speed Way GSW bunyi kasar ini tanda kerusakan di area CVT. "Umumnya suara berasal dari bearing atau laher bambu pulley belakang," kata Gie sapaannya. "Biasanya bearing atau laher bambu pulley belakang sudah aus atau harus diganti," ujarnya. Gejala ini biasanya menimpa Honda Vario 125/150 berumur. Isal/ Sistem CVT Honda Vario "Suara kasar yang disebabkan oleh laher bambu pulley belakang itu seperti suara grosok atau seperti part yang bergesekan," ujar Gie. "Biasanya menimpa Honda Vario 125/150 yang sudah berumur," tambahnya. Gie menyarankan untuk segera ganti laher bambu yang ada di pulley belakang. Jika ingin konsultasi, Gie bisa disambangi ke Jalan H. Abdul Gani Raya Cilodong, Jakarta Timur. Uje Bearing roda motor yang rusak dan berkarat jangan dibiarkan Baca Juga V-Belt Honda Vario 125 Putus Tiga Kali, Hasil Bongkar Ketemu Biang Keroknya Namun, kenyamanan berkendara dengan motor matic akan berkurang saat mendengar bunyi mesin motor matic yang kasar. Penyebab suara mesin motor matic kasarSebelum memutuskan untuk memperbaiki motor matic yang berbunyi kasar, kamu harus terlebih tahu mencari tahu apa penyebabnya karena masing-masing penyebab memiliki cara mengatasi yang berbeda-beda. Kebiasaan ini lama kelamaan bisa membuat suara motor matic menjadi kasar karena mesin motor dipaksa bekerja sekeras mungkin. Cara mengatasi mesin matic berbunyi kasarSetelah mengetahui penyebab motor matic berbunyi kasar, kamu sebaiknya segera memperbaikinya karena jika tidak kondisi mesin motor akan semakin parah dan membuat motor semakin tidak nyaman saat dikendarai. Hitung dengan kalkulator berikut ini yukPertanyaan seputar suara mesin motor matic kasarApa saja penyebab suara mesin motor matic kasar?Timbul Suara Kasar di Roda Belakang Honda Vario Series Ini PenyebabnyaGridOto - Buat kalian pemilik Honda Vario series yang resah karena timbulnya suara kasar di roda belakang saat berputar, simak artikel ini. Ternyata suara kasar roda belakang Honda Vario 125/150 pertanda ada kerusakan pada area CVT. "Biasanya bearing atau laher bambu pulley belakang sudah aus atau harus diganti," ujar mekanik yang akrab disapa Gie ini. Baca Juga Segini Biaya Upgrade Mesin Honda Vario 125 Jadi 155 Cc di Bengkel SpesialisBearing atau laher bambu pulley belakang aus biasanya menimpa Honda Vario 125/150 yang sudah berumur. "Suara kasar yang disebabkan oleh laher bambu pulley belakang itu seperti suara grosok atau seperti part yang bergesekan," ujar Kasar Pada Bagian CVTSuara kasar dikendaraan motor kita akan sangat terasa tidak nyaman saat dikendarain, lalu apa saja penyebab suara kasar dibagian CVT? Berikut 7 sparepart yang seringkali jadi penyebab suara kasar pada bagian CVT Belt Drive KitHal ini disebabkan karena sabuk van belt sudah aus, biasa nya akan menimbulkan suara berisik dibagian CVT macam rantai yang kendur. RollerRoller juga bisa menggakibatkan suara motor menjadi kasar tidak normal, ini disebabkan roller hancur yang dapat menimbulkan suara kasar diarea Cvt. Perawatan secara berkala seperti service rutin adalah cara paling tepat untuk mengatasi masalah suara kasar bagian Cvt. Melakukan service rutin setiap bulan bukan hanya mengatasi suara kasar di bagian Honda Vario 125 Timbul Suara Ngelitik Cek Dua komponen IniMasalah timbulnya suara kasar atau ngelitik bisa dialami di semua motor, salah satunya seperti pada Honda Vario 125. Adi Danu selaku Kepala Bengkel Pro Matic menjelaskan salah satu penyebabnya bisa dari kondisi tensioner rantai keteng. "Tensioner ini kan tugasnya mendorong rantai keteng alias rantai mesin, agar tetap mengencang sehingga tidak loncat dari gir timing. Selain itu, ada bagian komponen lain yang juga bisa menjadi penyebab timbulnya suara kasar atau ngelitik pada mesin Honda Vario 125. Karena oli yang sudah kualitasnya buruk tidak bisa melumasi gesekan antar komponen mesin dengan baik, makanya bisa terkikis dan longgar bosh klepnya," kata ciri Relay Starter Motor Rusak Selain Bunyi KasarSatu hal yang pasti, relay starter atau bedik starter yang bermasalah akan sangat mengganggu kepraktisan berkendara. Barulah ketika tombol starter ditekan, relay starter menjembatani arus listrik ke dinamo starter dan mesin pun menyala. Ciri-ciri Relay Starter Motor RusakAdapun ciri-ciri relay starter motor rusak bisa disimak lewat informasi di bawah ini. Jenis dan Harga Relay Starter MotorBeberapa masalah pada relay starter sepeda motor masih bisa dibenahi. Baca JugaMerawat Starter Electric MotorCiri-ciri relay starter motor yang rusak sudah dibahas. Suara Cvt Vario Kasar. Tentunya harus dirawat dan mengetahui kapan waktunya servis agar performa selalu terjaga. Bagi yang memiliki motor matik dan bermasalah dengan penyakit tersebut, kenali sebabnya ya. Valentino Rossi Pamer Fairing dan Spakbor Baru Pada Tes MotoGP di Ceko. Kalau kasus seperti ini coba deh cek bearing yang menempel di bak CVT. "Iya kalau kondisi v-belt, roller dan komponen lain masih bagus, coba cek kondisi bearing bak CVT, bisa jadi itu penyebabnya," buka Pardiman, Kepala Mekanik Takutic Spesialis Matic, Kebagusan, Jakarta Selatan kepada Memang sulit dideteksi jika bearing ini rusak, karena letaknya menempel di dalam bak CVT. BACA JUGA Kurang Bagus Pada Tes MotoGP di Ceko, Valentino Rossi Malah Komentar Begini. Banyak Yang Belum Tahu, Ini 7 Penyebab CVT Matik Berisik Kepala pusing tujuh keliling deh saat mendengar bagian CVT skubek kesayangan berbunyi kasar. Biasanya untuk mengantisipasinya tidak boleh lupa rajin menyervis skubek kesayangan di bengkel resmi bor. Namun, bila sudah terlanjur berbunyi kasar usah khawatir. Kisah Helm Trooper, Disanjung Dunia Terganjal di Negeri Sendiri. Video Yamaha NMAX Kecebur di Sungai, Bukannya Prihatin Malah Dikomentari Begini. Ketika V-belt aus, biasanya menimbulkan suara berisik di rumah CVT. Belum lagi, V-belt menjadi mulur akibat aus yang mengakibatkan tutup CVT atau crankcase kerap tergesek belt. Ketika dipakai, akselerasi awal juga biasa jadi selip. Timbul Suara Kasar di Roda Belakang Honda Vario Series? Ini Penyebabnya - Buat kalian pemilik Honda Vario series yang resah karena timbulnya suara kasar di roda belakang saat berputar, simak artikel ini. Ternyata suara kasar roda belakang Honda Vario 125/150 pertanda ada kerusakan pada area CVT. "Umumnya suara berasal dari bearing atau laher bambu pulley belakang yang bermasalah," buka Anggi Prasetya, Punggawa Gilang Speed Way GSW kepada GridOto. Baca Juga Segini Biaya Upgrade Mesin Honda Vario 125 Jadi 155 Cc di Bengkel Spesialis. Bearing atau laher bambu pulley belakang aus biasanya menimpa Honda Vario 125/150 yang sudah berumur. "Suara kasar yang disebabkan oleh laher bambu pulley belakang itu seperti suara grosok atau seperti part yang bergesekan," ujar Gie. "Biasanya menimpa Honda Vario 125/150 yang sudah berumur," tambahnya saat ditemui di Jalan H. Abdul Gani Raya Cilodong, Jakarta Timur. Jika sudah begitu, Gie menyarankan untuk segera ganti laher bambu yang ada di pulley belakang. Kenali 6 Penyebab CVT Motor Matik Berisik, Begini Cara Mengatasinya Okezone Otomotif Ini sangat penting untuk diketahui para pemilik motor matik agar masalah bisa segera diatasi. CVT motor matik berisik bisa disebabkan oleh sabuk van belt yang sudah aus. Bunyi berdecit di bagian CVT juga bisa disebabkan oleh clutch Housing atau biasa kita sebut mangkok kopling yang bermasalah. BACA JUGAMotor Matik Jangan Pakai Box Terlalu Besar di Belakang Jok, Ini Alasannya. Penyebab bunyi kasar di bagian CVT, bisa juga disebabkan dari face set drive yang oblak. Ketika part yang berfungsi untuk mendorong per CVT agar vanbelt turun ini aus atau oblak, maka kerja sliding sheave menjadi tidak mulus dan perputarannya berbenturan dengan pasangannya. Berhubung Plate Ramp dan piece silide bergeser keluar masuk saat motor dijalankan putaran mesin, gesekan tersebut mengakibatkan terjadinya keausan. Selain itu, face comp dan boss drive saling terhubung bergeser keluar masuk saat roda berputar juga bisa mengakibatkan terjadinya keausan pada face comp, jika rongga semakin besar otomatis suara kasar akan muncul. Agar bagian CVT tidak mengeluarkan suara berisik jangan lupa lakukan service rutin setiap 3000 km atau 1 bulan sekali. Mengatasi suara kasar di CVT Honda Vario 110 Suaranya persis persinggungan gigi yang kurang pas, suara ada disetiap rotasi putaran mesin rpm. Mungkin kejadian ini sama seperti apa yang kang Majid alami, suara CVT kasar kang Majid alami pada motor Honda Vario 110cc lansiran tahun 2009. Part tersebut mengalami aus, hal ini membuat gerakan plat roller menjadi seperti tanpa peredam oblak. Damper ini difungsikan sebagai peredam gerakan plat penutup yang sejatinya bergerak maju mundur seiring dengan kondisi rotasi putaran mesin rpm, apabila tanpa slider atau damper sudah oblak, maka efeknya akan menimbulkan suara ketukan layak persinggungan gigi yang tidak pas. Dengan pemakaian yang terus menerus, ditempa dengan suhu ekstrem dari rambatan ruang bakar dan gesekan maju mundur yang diterima slide membuat terjadinya deformasi atau perubahan bentuk. Makanya tak heran jika kita mengganti roller dan Vbelt beberapa bengkel menganjurkan ganti sekalian damper, pasalnya dalam penggantian Vbelt yang diperhatikan konsumen cuma pemberian grease, ganti roller, dan Vbel. Harga dari part tersebut dijual per biji, setiap bijinya dibandrol Rp 14 ribu rupiah, 14 ribu dikali 3 biji, total Rp lumayan bukan meski cuma sebuah damper kecil hehehe D Dengan penggantian part kinerja plat penekan menjadi prima lagi suara noise hilang. Tambahan, untuk part tersebut sama seperti yang digunakan oleh Honda BeAt Series. Setidaknya itu yang kang Majid temukan saat Honda Vario 110 diserang suara kasar di bagian CVT unit, meski penyebab suara kasar banyak faktor, ya minimal artikel diatas bisa menyumbang satu faktor hehehe. Artikel ini bebas di share dimanapun, termasuk sosmed seperti facebook, whatsapp dll. Wajib Tahu! Ini 4 Penyebab CVT Motor Matic Bersuara Kasar Pada umumnya roller motor matic berbentuk bulat dan membantu mengoptimalkan performa mesin. Kondisi tersebut juga dapat menyebabkan performa motor berkurang dari biasanya dan menimbulkan suara yang tidak nyaman. Namun, ketika suara mesin motor terdengar kasar, salah satu penyebab bisa dikarenakan plastik slider yang lepas dan menutupi roller. Ketika mesin sudah mengeluarkan suara yang tak biasa, tentu dapat menurunkan performa kendaraan dan harus merogoh kocek lebih dalam guna memperbaikinya. Ketika sudah aus, maka akan menimbulkan celah dan menyebabkan suara kasar pada mesin motor matic. Penyebab CVT Motor Matik Bunyi Kasar Saat Langsam, Ini Biangnya - Ternyata ini dia penyebab motor matik bekas mengeluarkan bunyi kasar dari CVT hanya saat berhenti atau mesin langsam. Ketika motor dipakai berkendara, biasanya bunyi kasar tersebut masih terdengar namun tidak terlalu keras seperti ketika dalam kondisi diam. Penyakit ini biasanya ditemui pada motor matik bekas yang sudah berumur lebih dari 3 tahun atau telah memiliki jarak tempuh tinggi. “Gejala tersebut pertanda komponen slide piece atau slider tutup rumah roller yang sudah aus, sehingga jadi oblak dan timbul suara kasar seperti krotok-krotok dari CVT,” ujar Deddy Wahyu, mekanik bengkel Jaya Motor di Ciputat, Tangerang Selatan. Baca Juga Ini Resiko Sil Kruk As Motor Matik Bekas Aus Dibiarkan, Banyak Yang Nyepelein. Suara kasar memang biasanya hanya terdengar saat rpm mesin rendah ketika slide piece aus. Komponen slide piece yang berbahan plastik keras ini bekerja naik-turun mengikuti putaran mesin motor matik. Karena pemakaian, gesekan yang diterima slide piece dengan pully depan dan tekanan karena putaran tinggi mesin lama kelamaan jadi longgar dan timbul celah atau rongga. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.

roda belakang vario bunyi kasar