Nah, berikut ini beberapa cara yang bisa dilakukan dilihat dari faktor-faktor penyebabya, cermati! 1. Silinder atau Liner Mesin Sudah Aus. Hal pertama yang bisa menyebabkan motor menjadi ngebul adalah silinder atau liner mesin sudah dalam keadaan aus. Kerusakan silinder tersebut biasanya diakibatkan oleh terganggunya komponen mesin motor 2. Knalpot Mengeluarkan Asap. Ciri-ciri selanjutnya adalah knalpot mengeluarkan asap ketika mesin motor dinyalakan, lalu asap knalpot tersebut memiliki bau yang kurang mengenakan seperti bau gosong. Sehingga apabila kendaraan bermotor anda mengalami hal tersebut sebaiknya tidak digunakan terlebih dahulu dan melakukan servis. Untuk motor tua dengan mesin 4-tak, alasan yang paling umum motor berasap adalah ring piston yang sudah aus. Asapnya biasanya berupa asap putih dengan warna kebiruan dan baunya seperti oli terbakar yang berbeda dengan bau knalpot biasa. 2. Oli Bocor. Asap yang keluar dari kabel sepeda motor biasanya akan mengeluarkan asap yang sangat Lantaran bukan motor 2-tak, munculnya asap putih pada knalpot motor 4-tak tentu bukan pemandangan normal. Jikapun terjadi, artinya ada oli yang masuk ke ruang bakar. Apabila tetap dibiarkan, maka pelumas bakal berkurang signifikan. Dan, hal ini pun otomatis pula mengganggu kinerja pada perangkat mesin itu sendiri. Motul Scooter Power 2T: Oli mesin 2 tak yang dirancang khusus untuk skuter dengan formula yang memberikan pelumasan dan perlindungan yang baik pada mesin 2 tak. FAQ. Berikut pertanyaan seputar mesin 2-tak. 1. Kenapa Disebut Motor 2 Tak? Karena motor dengan mesin 2 tak, siklus pembakaran mesin dilakukan dalam dua langkah piston. 58 Perbesar Paking knalpot bisa jadi salah satu penyebab dari bocornya oli motor 2-tak (Liputan6.com/Yurike) Liputan6.com, Jakarta - Kebocoran oli merupakan masalah tersendiri bagi para pengendara motor. Terlebih jika setelah diparkir dalam waktu yang cukup lama, kita kerap melihat ada bekas tetesan oli di bawah motor. SOcgt.

oli keluar dari knalpot motor 2 tak